L3准入车型仍有限制要求。首批

　　两款L3级有条件自动驾驶准入车型持续引起市场议论。两款今日，准暂漳州市某某电气运营部市场对两款L3准入车型的入车关注点聚焦在：车辆能否变道行驶？车辆限速为何有所不同？

　　据工信部昨日发文，长安汽车旗下深蓝SL03和北汽旗下极狐阿尔法S均暂不支持变道行驶。型均其中，首批深蓝SL03的两款准入场景目前仅限指定路段的交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内，极狐阿尔法S的准暂准入场景目前限定在指定的高速公路和城市快速路单车道内。

　　记者发现，入车前者重点提到了“交通拥堵环境下”，型均而后者则无相关表述。首批

　　除了使用场景限制，两款两款L3自动驾驶准入车型的准暂速度也有限定要求。深蓝SL03的入车使用场景中，最高车速为50km/h；极狐阿尔法S的型均漳州市某某电气运营部使用场景中，最高车速为80km/h。

　　首批两款L3准入车型的申报场景不一样，侧重点也不一样。第一财经从接近长安汽车人士处了解到，长安具备智驾变道的技术能力，出于首次准入的安全审慎考虑，智驾变道并未作为此次准入事项，会将该功能放进后续准入范围。

　　根据工信部去年6月发布的《智能网联汽车准入和上路通行试点工作问答》，试点的组织实施共分为5个阶段，分别是试点申报、产品准入试点、上路通行试点、试点暂停与退出、评估调整。彼时，共有9家车企进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体，但只是完成试点申报阶段的遴选，并不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车取得准入许可或允许上路通行。而此次两款L3准入车型已经进入上路通行试点环节。

　　第一财经从上述9家通过试点申报的部分车企了解到，申报需要明确试点车型、使用场景（如高快速路、单车道）、速度范围等限制性条件，若工信部决定准入的，需要设置准入有效期、实施区域等限制性措施。同时，随着政策要求的升级调整，会产生一些新的变化，这就要求车企跟着最新的标准或要求走。

　　目前，9家车企中仍有7家车企尚未拿到L3准入许可，分别为比亚迪、广汽、上汽、一汽、蔚来、上汽红岩、宇通客车。在这9家车企以外，包括小鹏、理想等车企仍在排队等待通过L3试点申报后的遴选，进入“智能网联汽车准入和上路通行试点联合体”名单。

• ·实至名归！“红土之王”纳达尔获2025年劳伦斯体育传奇奖
• ·商务部：加大对外贸企业的融资支持力度
• ·加沙多地持续遭袭 一天内超百人死亡
• ·证监会：禁止上市公司以市值管理为名实施违法违规行为
• ·封关后第一批通关零关税原辅料抵海南
• ·8连板大牛股，遭证监会立案调查！
• ·联合国报告称以色列制造加沙“种族灭绝”
• ·“胰岛素一哥”甘李药业，竟成了吃相难看样本？丨正经深度
• ·23岁男子公交车上实施猥亵，重庆警方通报
• ·钟睒睒：我就是一个农民，我对农业是有情怀的
• ·美媒：谷歌AI聊天机器人竟回复称“人类去死吧”，谷歌回应
• ·加沙多地持续遭袭 一天内超百人死亡
• ·关键时刻，特朗普、马克龙、斯塔默、默茨通话
• ·国网克州供电公司：电力北斗赋能输电无人机自主巡检规模化应用
• ·电池容量大了iPhone快一倍，今年国产手机咋突然悟了？
• ·伊核问题进一步复杂化！英法德拟推动通过反伊朗决议